La Suzuki GSX-R 600 de 2012 emplea pistones forjados ligeros y de mejor duración, que los modelos anteriores, diseñados mediante el mismo MEF (Método de los elementos finitos) y tecnología de análisis de fatiga de la empleada para desarrollar los motores de carreras de MotoGP.
Faldas más
bulones más cortos contribuyen a conseguir
que cada conjunto de
pistón sea 78 gramos más ligero
que el modelo anterior,
reduciendo pérdidas mecánicas
mientras se mejora la respuesta al acelerar.
PRECIO : 3.500 euros
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